主题：龙华沿线新盘对周边项目有何影响？

中海上塘项目

项目于13年10月16日以38.2亿拍得，楼面价超2万/㎡，建筑面积为26.23万平方米，而其中包含了9.8万平方米的安居型商品房，总套数不少于1400套。

项目正在挖坑，向东南望去红山站周边楼盘密密麻麻。之前听到有人说之所以将上塘站设于项目旁边，正是基于临地铁口土地的升值空间着想。

2005年5月，港铁与深圳市政府草签协议，港铁将投资60亿元建设深圳地铁4号线二期工程，并获得4号线全线30年的特许经营权。港铁还获得4号线沿线290万平方米的上盖物业开发权，分7年开发，建设2.9万套住宅和商住楼，收益预计超过15亿元。

由于有可能涉嫌国有资产流失，以及内地土地政策与港铁模式特殊的土地政策有区别。最终，这一计划未能获得国家发改委的批复，4年后，深圳市政府公开承认，不再将地铁4号线的物业开发权打包交给港铁。当时港铁高层表示：“作为补偿，深圳市政府将提供一定的财务支持。

2011年8月18日港铁招投拍底价约20亿获得近30万平的地铁4号线龙华车辆段上盖物业开发权。楼面价不到1万/平方米，相对周边2.5万/平方米的均价，此项目的开发将会稳赚不赔，由此可以看出当初深圳市政府表态的提供“一定的财务支持”原来如此。

荟港尊邸项目位置图

 哇，一格子一格子的真是丑啊

 密密麻麻都是盘，龙华线一条怎么够用

龙华线已经承担不起这么多人了

 影响肯定很大的。沿线的楼盘升职快。

  所以才会要建6号线咯

  是啊 完全伤不起了